第二百一十七章 轰动全球的亚洲空中快车C909首飞（1 / 2）

 十一月，种花家商飞公司的首款产品，亚洲空中快车C909喷气式支线客机，终于要迎来首飞的美好时刻了，这是全国上下都非常关注的事情，甚至连亚洲很多国家的人们都在关心着这件大事。

因为C909喷气式支线客机，不止是种花家的，也是整个亚洲人们的。

这次C909客机首飞，还将进行现场直播，无论是种花家的央妈，还是亚洲的几大电视台，都要在现场直播首飞仪式的盛况！

所以这个消息，也是让整个亚洲都为之沸腾，因为C909是属于亚洲人的喷气式客机，它的先进程度可比波音空客最新式的客机。

有不少的航空迷，还有参加首飞仪式的亚洲各国嘉宾，都在首飞前几日来到了中海，这让中海一下子就多了很多客人，各大酒店都要爆满了。

秦奋也是和吴天明所长，诸总师一起来到了中海商飞公司。

要知道C909喷气式支线客机的雷达航电系统，有相当大一部分都是由六零七所来负责研制的呢，所以这次六零七所的领导们也来了。

C909喷气式支线客机，是集全国甚至是亚洲各国的力量，研制成功的一款现代化的喷气式支线客机，为此很多重量级嘉宾前来捧场的。

种花家商飞公司，可算是忙得不可开交，为了举行这次首飞仪式，要做各种准备，因为这次有很多重量级嘉宾要来，还要进行现场直播。

秦奋可是C909客机的名誉总师，所以对C909客机，秦奋是很关心的，经常都要来商飞公司，与商飞公司领导们共商大计。

这次下线仪式的策划，秦奋也出了不少的主意，为的就是要一炮打响，让全世界都知道这架客机要来了。

C909喷气式支线客机，虽然还算不上是大客机，但是它也算是填补了亚洲没有独立研制出喷气式客机的空白了，虽然不是大客机，但是它也有着接近中短程干线客机的个头，先进程度直逼A320这样先进的干线客机了。

比起另一个位面，种花家在三十年后研制出来的C919客机来说，C909客机并没有小多少，要知C919客机最大起飞重量也就七十多吨，C909比起ARJ21支线客机来说要大了不少，这是它的优势。

C909客机要在万众瞩目之下进行首飞，这可是出不得一点儿问题的，否则C909客机的未来就没了，所以准备工作必须要万无一失。

当然经过了多次的滑行试验，领导和专家们，都可以肯定一点，那就是C909客机无论是设计，还是制造都非常优良，操控性好，可靠性高，在滑行试验中的表现完美，达到了首飞的条件，首飞成功的可能性非常高。

毕竟这可是秦奋设计的飞机，大家也知道秦奋无论是设计飞机还是发动机，都从来没有出现过问题的，没有让大家失望过，这一次也不会例外。

C909喷气式支线客机敢在全球进行直播，这让空客波音这样的航空巨头，都为之侧目，他们知道今后商飞公司这个竞争对手，将会对它们构成很大的威胁。

所以现在空客和波音，都开始向种花家伸出钢缆枝了，他们希望可以和种花家商飞公司合作开发客机，其实说白了就是把他们的设计拿过来，让种花家商飞公司代工生产，这与汽车行业是一个道理，他们的想法是这样一来，种花家就不会掌握民航客机的核心技术，今后沦为一个代工厂。