第901章 亚美利哥再出发(2 / 2)

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说到底,是葡萄牙人不熟悉华夏的国情。一开始,他们是用对待普通土著小国的方式对待大明帝国的。被明朝打疼后,才正视起明朝的实力。然后,想到了通过贿赂的方式获得贸易许可。</p>

但这和马林一比,差距立刻就来了——马林上辈子就是华夏人,对于大明朝那一套还不门清?</p>

所以,马林注定能占据先手。而且,可以通过贿赂重要大人物,暗中给葡萄牙人使绊子。到时候,葡萄牙人即使悟出了贿赂的方式,可重要人物早就被马林打点好了。他们想贿赂,也得有门啊……</p>

……</p>

哥伦布的述职过程很是简单,他主要讲述了航海过程中的一些见闻。但马林知道的会比他少?前世史地双绝的马林,对于世界地理可是熟悉得不要不要的。什么东南亚气候,当地民俗,不要太精通哦。不过,出于对哥伦布的尊重,马林还是装出一副很有兴趣的样子,听完了哥伦布的汇报。</p>

然后,就是最重点的了——哥伦布上交航海日志……</p>

这是最重要的,因为这是以后航海所需的重要参考。尤其是其中的坐标,是后来的船长们航行的最重要参考。</p>

另外,还有一些需要注意的特殊气候,以及暗礁分布点,也是很重要的。</p>

在没有水下探索暗礁的声呐出现之前,航海还是最好按照前人探索出来的现成的航线走好。只要对照坐标,按图索骥,就不会出大问题。</p>

事实上,对于这次航海,马林也是有大贡献的。他的最大贡献,就是发出警告——在夏秋季台风高发期,最好不要轻易走南海航路。要是遇上台风,上帝也保不住你……</p>

所以,马林要求——走南海航线,最好是在上半年。因为,台风多发生在下半年。只要不遇上台风,遇到大风就降帆,基本不会有啥大问题。至于触礁沉没的问题,也有解决方法——那就是多艘船一起行动。如果有一艘船触礁了,其他船就施救便是。真正危险的,是单艘船出海。不管遇到什么危险,都是死定了。因为,没别人救他们……</p>

……</p>

送走了哥伦布后,马林立刻命人把另一位航海大神亚美利哥给找来了。</p>

亚美利哥来到马林的办公室,尚未入座,马林就出声道:</p>

“亚美利哥,你做好走另一条航线去东方帝国的准备了吗?”</p>

亚美利哥尚未坐下,却立即反弹似的站直了。然后,亚美利哥满脸严肃地回答道:</p>

“是的,大公,我做好准备了!为了这一天,我等了很久了,随时都可以出发!”</p>

……</p>

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