664章 大工程（1 / 2）

 又军打扫战场后回营休息只留下两个步兵团外加咋洲咋，当监押俘虏，忽必烈匆忙逃命自然不会有空带走蒙古包牛皮幔帐，俘虏们也就按照原来的百人队千人队序列，各自回到军帐中休息。</p>

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只不过，和浩浩荡荡出征时相比。和昨夜拥挤的军帐相比，现在帐篷空了许多，原本供一个。牌十名武士使用的蒙古包，今夜回去的只不过三四人而已，而且身份也不再是趾高气扬的蒙古武士，而是汉军监押下垂头丧气的俘虏。</p>

俘虏中分出一些人负责挖坑掩埋战死者，看着昔日伙伴被扔进坑中。刚才还庆幸逃过一劫的俘虏们就有些兔死狐悲的凄凉，不由自主的放缓了脚步。走快些，不要惹大汉军爷生气俘虏中被挑冉来维持基本秩序的百户官，刷的一鞭子抽到俘虏兵背上，继而堆起谄媚的笑容，朝面带不耐之色的汉军官兵点头哈腰。</p>

深入血脉的习惯，让俘虏们几乎本能的服从了百户官的鞭答，然而加快脚步走出一小截儿之后，就有人小声嘀嘀咕咕：充什么大尾巴狼本以为那颜贵族多了不起呢，还不跟咱们一样做了俘虏</p>

不许说话。汉军官兵威严的叱喝着。</p>

自从放下武器投降的那一熏起，这一万八千名蒙古武士就不再是军队了，无论战斗精神还是组织纪律，全都荡然无存。</p>

于是由几名汉军士兵，就能驱赶上百蒙古武士老老实实的走向目的地。让他往东决不敢往西的奇景。就在沙巴兰山之脚上演。</p>

处理俘虏的问题告一段落，楚风的到了一万八千名强壮耐劳的苦役工，以及三万匹上好的蒙古马。或许这些马匹并不适合汉军使用，但用于中东沙漠戈壁艰苦环境下的运输。倒是非常合用。</p>

楚风开始考虑是否有可能利用西域河中之地的古驿道，修筑一条从撒马尔丰出，翻越高加索山，抵达德里苏丹国乌奇城今巴基斯坦中北部的通衢大道。</p>

如果建成，敝处内陆深处的西域就有了两条可以方便利用加强大汉统治力的道路：</p>

其中之一是原来就有的陆上丝绸之路，从洛阳长安出，走河西走廊出玉门关抵哈密力，这条路有上千年的历史了，但随着唐宋以来华夏经济中心从关中之地向河洛中原向江南地区转移，通过它辐射力量影响中亚已经有鞭长莫及的感觉。</p>

特别是西域地区函需的瓷器。主要产于江西景德镇，茶叶，福建最多。丝绸棉布，江南独领风骚，基本上全都是东南沿海地区的物产，要是从河西走廊运往西域，先得从京杭大运河运抵开封，再走汴河入洛阳，最后还得踏上洛阳一长安一河西走廊一玉门关一哈密力这条漫漫无际的陆上征程。</p>

要是能在撒马尔干和乌奇之间修起通衢大道。那就完全不同了，大汉帝国东南沿海的商品，以及兵力，就能从海路运到印度河口，然后溯河而上，自乌奇出抵达中亚各地。</p>

这样一来，不仅给了沿海地区通往西部的第二条道路，还形成了闭合回路，商队可以从中国东南沿海出，走海路抵印度河口，再走中亚。沿途进行商品交换，最后从河西走廊回到中原，大约花费一到两年时间，在亚洲地图上走一个顺时针的大圈。</p>

或者相反，从河洛出走玉门关，在中亚贸易之后，走海路回东南沿海，这样在地图上是走了个逆时针的大圈。</p>

而且，楚风又看了看那张具幅的世界地图</p>

一当然现在这幅地图还很粗劣，而且缺少了南极洲南北美州和大洋洲的南部，广袤无根的非州大陆也只有海岸线，而撒哈拉以南的内陆地区完全是一片空白。</p>

但是，包括藩属国在内，从号称日出之国的东瀛扶桑，与库页岛隔海相望的奴儿干城，到最西面的埃及开罗北非游牧部族，最北面的基辅罗斯故地，到最南面的大洋州北部。一个地跨亚非欧三大洲的伟大帝国已横空出世</p>

楚风在地图上那片雪域高原划了个圈，一旦撒马尔干到乌奇的通衢大道修通，德里苏丹国河中之地西域河西走廊河澶之地四川云南等地区就被陆海交通线完整的串了起来，把这块令大唐王朝烦恼上百年的吐蕃故地整个儿的环抱其中，从地缘政治上看雪域高原就从边疆变成了华夏的内地。</p>

这条耸路，还真是一举三得呀</p>

听了楚风的介绍，帝国皇家科学院院长郭守敬忍不住心头的激动，一巴掌拍到桌子上：太好了，微臣恨不得现在就开始修筑这条道路。遥想当年张寥通西域班定远投笔从戎平葱岭东西三十六国，吾皇此举乃弈旬书晒细凹口混姗不一样的体蛤</p>