第四百四十四章 十字星报告（2 / 2）

十字星是中国的一个宝。而相比起十字星，古行才是宝中宝。这些人都知道，很多真正核心的东西，即使是杨阳、迦叶、施锦华、张涛、甚至是苏展颜他们都不知道的。这些东西，都掌握在古行一个人的手中。他们虽然也同样的不知道，古行是如何做到的，可看到古行每时每刻、时时事事都在为国家着想，在国家遇到问题的时候，古行总能能主动的，积极的，第一时间帮他们找到解决方案，这就够了。古行的一颗滚烫的赤子之心，足以当得起他们所有的信任。

古行有他自己的秘密，这是可以接受的。而只要古行的赤子之心不息，古行的东西，就是国家的东西。以古行的性格，当他真的累了的时候，早晚会交给国家。因为，每个中国人都能感觉到古行对国家的热爱，对国家的期盼，他是那么的渴望看到国家富强起来。*****而他也在尽他最大的努力在这么做着。

古行都做到这种程度了，国家还能再对他渴求什么呢？

以铱星系统对网络的监控能力，古行自然看到了这份有关十字星的报告文章，古行在等上边的电话和质问。可等了三天，风平浪静，古行笑了。他真的很开心，并不是所有人都能得到国家如此的信任的。

有人说过，信任是这个世界上最沉重的负担。可古行觉得，只要有了这份信任，负担再沉重，他也愿意承担。

打开铱星对欧洲联盟和美国双方修建新干线的进展情况。

欧洲联盟主要通过空中运输和公路运输，在非洲的东北部已经开始构建一个非常大型的物资集散地。同时，为了加快欧洲和非洲的联系，他们甚至要在欧非之间构建一条海底隧道。目前，欧洲负责的中线大动脉还在物资准备阶段。不过，铁路的路基也已经开始修建了。

美国的物资运送则不占地利，他们的很多设备和物资都是要通过海军从美国本土运送。为了加快以后的建设步伐，他们已经开始在非洲西部建造一个大型的重工工厂，将这些原料生产本地化。他们的口号是，虽然我们起步最晚，而且，我们要建的是最先进的磁悬浮列车线，可我们要最先全线贯通。

古行看着他们的安排，的确是有一些危机感。毕竟，如果美国真的在非洲本土建成最先进的重工工厂的话，五年之内，说不定，这条磁悬浮列车就能全线贯通了。而中国十字星的大干线计划，即使是这条主线，也是要从北京直通非洲的苏伊士运河，然后贯穿非洲的中东部，直通非洲最南边的好望角。不用说，这条主线按照原计划，完全建成后，非洲地区是一条六线并行的飞车线，而从苏伊士运河到中国边境，因为是别国的领土，只能修建双线飞车轨道。而中缅边境到北京这一段则是四线并行的线路。即使现在只进行一期工程，也有美国路线的两倍半里程。想要赶在美国之前建成，似乎有点太过困难。唯一庆幸的是，美国那条线路施工难度有点大，而且，还要建成全封闭的磁悬浮列车通道，施工量一点也不小。古行觉得，只要自己努力努力，也许还是有希望赶在美国之前完工的。

而至于欧洲联盟，古行则彻底不鸟他，他已经准备了一支上百人的谈判团，随时准备跟欧洲联盟谈判卖土地给他的问题。要知道，欧洲联盟的路线之上，可是有十几块毕竟之地，已经因为十字星为中东这些超富有的石油国家提供了淡水净化设备，而落到了古行的手里。想要拿走？没问题，拿钱来吧。

以古行当年敲诈日本人680亿美元的前车之鉴来看，欧洲联盟这次想把这些土地全拿回去，虽然用不了日本花费的将近700亿美元那么夸张，可四五千亿美元，你总得给我掏出来吧。古行可不是好相与的。

虽然说，古行因为为中东国家提供淡水净化设备，已经从这些富得流油的国家得到了不少的好处，可那是人家给的，跟你们欧洲联盟有啥子关系哦？<div>